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　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　吉尔吉斯斯坦《中亚时报》报道称，此次峰会的最终成果《天津宣言》规划了至2035年的战略重点，强调四大支柱：集体安全、经济一体化、数字化转型和可持续发展。支撑这一雄心的是2024年中国与各成员国之间预计超过5120亿美元的贸易额，彰显了该组织如今所具备的经济分量。

　　美团数据也显示，7月以来，“网球”搜索量同比去年增长超60%。网球体验课、网球培训季度课包在平台热销，美团上网球运动相关团购订单量同比激增172%。

　　阿拉山口海关综合业务一科副科长王敏说：“我们设立中欧(中亚)班列专门窗口，提供多项便利化通关措施，大力缩短班列在口岸停留时间，降低企业申报成本。”

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。