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更新时间:2025-08-20 12:11:37 | 浏览次数:2590


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  李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

  2024年,义乌进入口总额达6689.3亿元、增长18.2%,其中出口5889.6亿元、增长17.7%,进口799.7亿元、增长22.2%;义乌实现电商交易额达4924亿元、增长11.3%,跨境电商交易额1401亿元、增长15.6%,网络零售额继续保持全省第一;国际商贸城日均客流量达22.4万人次,创近10年新高。

  阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。

  “有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”

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