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　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　时隔15年再次来到上海，奥地利华裔青年胡小立登上了中国第一高楼、世界第三高楼——上海中心大厦。他发现这栋高楼不仅有暖心的无障碍设施，还有先进的雨水收集系统，让他感受到中国现代建筑可持续发展的实践智慧。

　　此次活动吸引了众多台湾青年参与。马尾船政文化研究会会长陈悦指出，这印证了船政文化跨越地域的强大吸引力——它不仅属于福州、属于大陆，更是联结两岸的文化纽带。“船政文化遗产的传承与保护，需要两岸共同发力。”(完)

　　“世界越来越小，乘坐飞机便能环游世界。”王梓源希望结识更多家住“地球村”的新朋友。他说：“参加活动的华裔青年来自不同国家，有不同的成长背景。我们在互相交流中，可以更好地了解彼此眼中的上海乃至中国，以及如何看待中国与世界其他国家的关系。”

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　据了解，深圳往返迪拜航线是阿联酋航空在中国内地开通的第四条直飞客运航线。该航线开通后，深圳机场往返迪拜的航线由原来的每周4班增至每周11班，实现“每天飞”，为粤港澳大湾区市民往来迪拜、经迪拜中转至全球各地提供了更加高效便捷的空中通道。