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　　“感谢中国建设者，我们打心底里感到振奋。”在吉尔吉斯斯坦新北南公路沿线，卡扎尔曼村的餐馆经营者马梅尔巴耶夫说，公路修通后，从北部首都比什凯克至南部城市贾拉拉巴德的通行时间大幅缩短，车辆故障明显减少；不少村民参与道路建设，有了稳定收入，生活水平显著提升。最让他欣喜的是，依托畅通的物流和人流，他的餐馆生意也越来越红火。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　本届博爱论坛作为第十七届海峡论坛基层交流板块的15场活动之一，有着关注青年、突出民间、注重民生这三大亮点，进一步凸显了红十字组织在民间交流中的独特价值与重要意义。

　　中国驻英国使馆发言人强调，在乌克兰问题上，中国的立场是劝和促谈，坚定不移，一以贯之。为此，中国和巴西最近联名发表了关于推动政治解决乌克兰危机的“六点共识”，强调遵守局势降温三原则，即战场不外溢、战事不升级、各方不拱火，同时呼吁各方坚持对话谈判、加大人道主义援助、反对使用核武器、反对攻击核电站、维护全球产业链供应链稳定等。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　这股风潮也推动着相关产业不断升级。东莞某亚克力工艺厂负责人黄增发表示，过去四年间“谷子经济”热度持续高涨，产品迭代周期从半年缩短至数月。香片、温变、荧光等功能性亚克力产品层出不穷，厂商正以创意驱动体验升级，满足年轻人对个性化和互动感的追求。

　　靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。