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　　该负责人表示，各地按照“项目建设是平台载体、就业增收是根本目标”的原则，最大程度挖掘以工代赈项目用工规模，最大可能吸纳当地群众参与建设，最大幅度提高劳务报酬发放占比，多种方式开展培训提高务工群众技能，将赈济模式由传统的“搞建设、发报酬”，延伸到“提技能、增岗位、得分红”，务工群众将通过参与劳动和技能培训实现“既拿报酬、又长技能”。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　育儿博主煽动“鸡娃焦虑”，情感博主放大婚恋矛盾，知识博主用“标题党”歪曲学术观点……这些网络上常见的内容背后，是一些MCN机构为博取流量而迎合极端情绪、刻意制造对立、炮制虚假新闻等。

　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　文化与经济相融合，应突出“人”。城市的吸引力，往往体现为宜居宜业、宜游宜乐。有商业上的创新氛围，有文化上的兼容并蓄，长沙的“青和力”十足。数据显示，近10年，长沙人口增长300万以上，其中80%是年轻人。繁荣人文经济，青年是消费者，也是生产者；是体验者，也是创造者。城市有了“青和力”，书写人文经济学大文章就有了新动力。从“惟楚有材，于斯为盛”，到“恰同学少年，风华正茂”，再到“努力成为年轻人的向往之城”，当人文经济更多落笔于“人”，当更多体制机制创新立足于“人才”，释放出的必定是无限潜能。

　　入境方面，不少港澳台胞、海外华侨回乡祭祖探亲，占港澳台航线客流量六成以上。值得一提的是，受中国免签“朋友圈”不断扩大，外国旅客支付便利化举措落地、航空公司运力增加等利好因素影响，不少日韩旅客，在港澳及周边国家(地区)工作、学习的欧美旅客也趁着假期来中国大陆旅游、购物、访学等。