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　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　美西航线(AWC2)是中国和韩国至美国西海岸运输时效最优的航线之一。本次靠泊是该航线自今年3月暂停运营以来复航的首个航次。复航后，该航线计划每周运营一班，依次挂靠广州、深圳、厦门、宁波、上海、韩国釜山和美国长滩。

　　高平师从何世良，从零基础开始学习砖雕制作，经过多年学习，技艺日渐精进，主要参与创作的《群英会》砖雕作品，获得全国砖雕大赛传承金奖，由此成为新一代砖雕非遗传承人。

　　比如，中西部地区可能更渴求高效便捷的跨境贸易服务与物流通道支持，而东部经济发达地区则对数据跨境流动、高端人才政策有更高期待。