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　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　朴善景也观察到韩国企业在华战略的转变，“韩国电池企业正加大在华投资力度，战略重心已从‘低成本制造’转向‘为中国市场定制创新产品’。”

　　在不少业内人士看来，电影宣发逐渐“变冷”，除了电影周期缩短之外，也与当前行业策略日趋精准有关。以今年暑期档为例，片方普遍“求稳”，更注重平台选择与区域聚焦，告别了过去“广撒网”式的狂轰滥炸，转而依托用户画像，与特定平台展开深度合作，试图打破圈层壁垒，营造沉浸式互动体验，增强观众的参与感。

　　17号线二期途经二仙桥、少城、建设路等富含“成都记忆”的区域，车站设计上运用了大量承载成都记忆的历史建筑元素，以黑、白、灰、棕等色调体现儒雅大气的城市底蕴。“希望这些设计，能变作市民乘客通勤漫游中有温度、可触碰的‘城市片段’。”成都轨道建设公司项目管理一中心业主代表刘文喜表示。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。