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  深圳湾口岸作为深港西部唯一的陆路口岸,是深圳连接香港、对接大湾区的重要纽带,因其毗邻沿江高速和深中通道的独特地缘优势,以及便捷完善的交通配备,在清明假期期间成为许多港澳居民北上深圳和前往中山、江门等地的首选口岸之一。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  纪宁说:“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段,中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为,在中国这个网球新兴市场,应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

  深圳4月5日电 (索有为 周展羽)深圳边检总站深圳湾边检站5日发布的统计数据显示,4月4日,深圳湾边检站共查验出入境旅客达19.3万人次,创2023年以来深圳湾口岸出入境客流新纪录。

  屠新泉表示,中国是这次“对等关税”的最大受害者之一,有必要做出非常强烈的反应。中国作为世界第一贸易大国和第二经济大国,有义务也有能力,首先挺身而出,来对美国这些极端错误,甚至可以说是“天怒人怨”,不负责任的贸易保护主义举动,采取有力措施,进行反击。

  世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

  这个清明假期,从温暖湿润的南方到寒意渐退的中部,一处处山谷中、一片片苗圃里,一朵朵鲜花正在竞相绽放。它们点亮暮春时节的美丽心情,吸引着人们来赏花踏青。

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