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　　阴和俊表示，近年来，中非科技创新合作成效显著，政府间科技合作机制不断完善，科技人文交流不断扩大，创新合作平台作用日益凸显。签署中非科技合作备忘录，中方愿同非方通过落实合作备忘录，进一步深化合作机制，丰富合作内容，提升合作水平，为构建新时代全天候中非命运共同体提供科技支撑。

　　这是中国签署的第120个政府间科技合作协定。中非双方将据此实施联合研究项目，共建科技合作平台，开展技术转移和创新创业合作，支持科研人员交流，全面提升中非科技创新合作关系。

　　丰台区还深入实施城市基础设施生命线安全工程，“十四五”期间开通道路(路段)94条、101公里，区域路网密度提升3.5%，完成道路疏堵及大修工程45项。深入实施城市基础设施生命线安全工程，更新老旧供热管网1105公里；供水管线、污水管线、再生水管线总长度分别增加8.9%、7.6%、9.4%，为城市安全平稳运行奠定坚实基础。

　　大兴机场临空经济区的独特优势，源于其“跨区域+开放政策叠加”的双重支撑。作为全国唯一跨省级行政区划的临空经济示范区，地处北京大兴区与河北廊坊市交界，规划面积150平方公里，分为航空物流区、科技创新区、服务保障区三大功能区，叠加国家服务业扩大开放综合示范区、京冀双自贸试验区、跨境电商综合试验区、综合保税区、中关村国家自主创新示范区政策，正在成为京津冀协同发展的“桥头堡”。

　　另一位发言的是汉族群众代表，来自乌鲁木齐市公交珍宝巴士有限公司的司机谷祥峰。常年穿梭在城市街道，谷祥峰讲述了公交车上的“小家”里，不断上演的一幕幕暖心故事。

　　“参加援疆医疗工作，是我人生中最宝贵的经历。”谈及援疆期间同当地人民建立起的深厚情谊，河北援疆医疗专家、巴州人民医院耳鼻喉科主任田君海十分感慨，“作为一名医生，我要帮助选拔培训更多医学人才，助力提升当地医疗水平，更好护佑新疆人民生命健康。”

　　作为辽宁乃至东北地区进出关的交通主动脉，原京哈高速绥中(冀辽界)至盘锦段已运营22年，原双向六车道通行能力日趋饱和，难以适应日益增长的交通需求。2022年8月，京哈高速改扩建工程正式开工，在“边通车、边施工”的复杂条件下有序推进。工程起于绥中县九门口隧道，全长238.04公里，其中改扩建段主线222.08公里，主线段设计速度为每小时120公里。