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　　在全球治理方面，中欧虽立场不尽相同，但维护多边主义、促进全球发展的共识从未改变。从应对1997年亚洲金融危机、2008年国际金融危机，到推动《巴黎协定》生效、支持联合国2030年可持续发展议程，中欧始终在应对全球性挑战中紧密合作，是全球繁荣的积极建设者。在伊核问题、朝核问题、巴以冲突等地区热点上，双方通过联合国、G20、双边会谈等渠道协调立场，推动政治解决进程，是地区和平的重要维护者。面对当前个别国家筑起“小院高墙”、滥施关税的单边主义行径，中欧明确反对“脱钩断链”，以实际行动维护全球产业链供应链的稳定畅通，维护全球贸易秩序，是多边主义的坚定捍卫者。

　　在八路军总部王家峪旧址纪念馆，朱德、彭德怀、左权、刘伯承、邓小平等老一辈无产阶级革命家曾于此指挥华北敌后的抗日游击战争。如今，朱德在1940年清明节种下的红星杨，已繁育出枝繁叶茂的二代、三代。

　　俄国防部当日在社交媒体平台发布消息表示，俄空天军远程航空兵部队的图-95MS战略轰炸机在白令海中立水域上空执行既定飞行任务。飞行持续时间超过15个小时，俄空天军派出苏-35S和苏-30SM战机进行了护航。飞行过程中，俄远程航空兵机组进行了空中加油。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　——严守法律法规，筑牢思想根基。涉密单位新入职人员务必深入学习国家安全及保密相关法律法规，加强保密意识，绷紧保密之弦，严格遵守涉密人员、场所、载体的管理规定，严格区分工作和生活边界，在社交、娱乐等过程中，严守保密规定，严控“表现欲”“虚荣心”。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。