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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　珠海市委常委、常务副市长杨川表示，珠港澳三地正以大桥为纽带，推动“跨境电商+航空物流”向纵深发展，三地机场“三位一体”，构建起覆盖全球的航空物流“黄金三角”，进一步推动生产性服务业高质量发展。

　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

　　中国是全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，但并不是经济活动最齐全的经济体，几乎在每一个工业门类中还有大量的经济活动没有被释放出来。最近，无论是珠三角还是长三角，人们几乎都在搞低空经济，并对低空经济拉动整体经济寄予厚望。但低空经济并不是新鲜事物，世界上早就存在了，只不过是此前政府政策不容许发展低空经济，类似的新增经济空间几乎是无限的。

　　中国电影集团公司党委书记董事长 傅若清：今年是特别的一年，中国电影迎来了诞生120周年。当下，无论技术层面还是创作层面，中国电影都已经进入了非常好的发展时期。内容一直是电影最核心的问题，也是需要突破的地方，对于中国电影热的挑战，我想首先就在于如何能够把内容做得更好，作为一剧之本的剧本，怎么能够更好吸引观众，要传递怎样的价值观，如何让观众产生共鸣。长期以来，创作者从文学作品和新闻事件中汲取灵感创作剧本，现在又多了“IP”的概念。如果创作不能植根于生活，最终的电影作品也无法让观众共鸣。我们常说要坚持以人民为中心的创作导向，简单来说，就是你想传递的东西是别人应该能明白、能产生共鸣的，这是创作最核心的一个问题。另外，电影是有类型化的，虽然现在电影数量很多，但是精品还相对比较少，我们在高质量发展，多样化创作、可持续性创作的生产能力上还要进一步提高。而谈到机遇，我们的观众、我们的社会、我们电影工业的基础，这些因素，都为我们提供了可以跳跃发展的可能，所以我觉得我们要珍惜这个好时代。

　　纪宁说，目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球，已经成为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时，中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化，网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。

　　绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。