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　　专家表示，我国在能源、铁路、通信等基础设施等领域进一步引入市场竞争机制，对激发民企内生动力和创新活力起到了积极的作用。而民营经济促进法，也势必对民营经济深度参与这些领域的市场竞争，提供法律保障。

　　在众多受助者中，61岁的丹巴老人的经历尤为牵动人心。12年前，丹巴的妻子罹患脑溢血，医疗费用耗尽了家里的所有积蓄，生活陷入困顿。当时他们的女儿才刚上小学，面临着失学的风险。得知情况后，包敖恩达古拉毫不犹豫地伸出了援手，主动承担起资助丹巴女儿上学的重任。这一帮，就是十多年，直到孩子顺利完成学业。

　　在广袤的内蒙古科尔沁草原深处，扎鲁特旗阿日昆都楞镇查干朝鲁图嘎查，牧民包敖恩达古拉的名字不仅代表着勤劳致富的榜样，更是一种温暖人心的力量。

　　虽然宋锦各种光环傍身，但钱小萍知道，要想传承好这项技艺，还得让宋锦被用起来，走进百姓的生活，可宋锦手工织造一人一天十几厘米的产能，想要推广，根本不可能。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。