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　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　在绿色低碳转型方面，临港新片区取得了显著突破。全国首单超低硫重质燃油和国产绿色甲醇加注业务相继在此落地，标志着该区域已成为中国绿色船舶燃料商业化应用的重要实践区。与此同时，新片区正在加快建设绿色甲醇船舶管理培训中心、燃料检测实验室和认证服务平台，致力于构建更加完善的绿色航运服务生态体系。这些设施将为行业提供燃料检测、认证、培训及风险管理等一站式服务，助力航运业低碳转型。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

　　香港9月11日电 (记者 魏华都)由香港特区政府与香港贸易发展局合办的第十届“一带一路”高峰论坛11日闭幕，来自逾70个国家和地区的6200名政商界翘楚与会。为期两天的论坛促成各方签署45份合作备忘录，创下新高。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　李在明在开场发言时称，过去的一百天可以用“恢复和正常化的时间”简短概括，表示恢复民生经济是当务之急，首要任务是修复因长期内需不振而恶化的经济机制。