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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　台湾“中央大学”管理讲座教授梁启源就“两岸碳中和卓越指数与台商的可持续发展”发表演讲。他提出，全球碳中和趋势正推动产业深度转型，两岸企业在能源转型、技术创新与绿色金融领域合作潜力巨大，不仅能创造新商机，更有助于贡献全球减碳目标。

　　深圳市文化广电旅游体育局副局长 何建辉：据不完全的统计，我们面向市民的体育活动大概一年就超过了1万场次。从促消费的角度来讲，我们每年精选了100件以上的赛事，跟文旅消费来紧密结合。2023年深圳的人均的体育消费超过了3800元，在全国的主要城市和体育消费试点城市来讲，这个是排在前列的。

　　5月10日，在《日暮·归乡》广州首映礼现场，一位特殊的观众引起关注——80多岁的朱延力，影片中老兵高秉涵的外甥女，携老伴一同到场。观影后，她说：“这些故事不该被忘记，谢谢你们让后人看见这段历史。”

　　度过又一个“中国旅游日”，我们见证并参与着中国旅游业的蝶变，瞩望它朝着“新兴的战略性支柱产业和具有显著时代特征的民生产业、幸福产业”目标继续成长。

　　楚怡一词始于民国著名教育家陈润霖先生于1909年创办的楚怡工业学校。作为中国职业教育先行者，楚怡的校名取自“惟楚有才，怡然乐育”之意，“严谨、求实、怡然、乐育”是楚怡工业学校的校训，同时也形成了“爱国、求知、创业、兴工”的百年楚怡精神。1955年，湖南工业职业技术学院前身——湖南工业学校创办时，楚怡工业学校是其重要组成部分。

　　其次，加强极地区域的基础科学研究，推动极地—全球遥相关机制研究，深入理解冰冻圈的临界变化，建立自然系统与社会系统之间的耦合模型，提升对系统突变性风险的识别与早期预警能力。