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　　二是打造跨发展阶段合作的典范。三方国家的发展进程不尽相同，但差异不是合作的障碍，而是可以优势互补。中方愿在相互尊重、平等相待的基础上，同东盟、海合会深化发展战略对接，加强宏观政策协调，密切产业分工协作。我们要努力把各自的长板变成大家的长板，同时帮助彼此解决发展中面临的挑战，打造国际产业经济合作的新范式，推动实现各尽所能、效益倍增、利益共享的协同发展。

　　华为物流与仓储智慧化军团副总裁邱士奎介绍，得益于人工智能等新技术，港口行业日益关注生产和经营管理协同。华为作为科技企业，正通过人工智能与大模型技术，帮助港口构建物流全要素数字化基础设施，实现人、车、货、场、单等要素的智能互联。

　　近年来，随着材料科学和分子分析技术的发展，文物“DNA鉴定”成为可能。通过高精度光谱分析、同位素检测、微观结构比对等科技手段，研究人员能够精准识别文物的材质来源、制作工艺甚至年代特征，为流失文物“寻亲”。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　会上，青海省海北州祁连县畜牧业协会、江苏省洪泽湖渔业协会、青海省农牧机械总公司三方代表签订了《“洪泽湖大闸蟹”与“祁连藏羊”品牌共建框架协议》，海东市商务局与深圳一笑千金信息科技有限公司签订《招商引资战略合作框架协议》。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　从进出口数据来看，中国文化经济呈稳健态势。海关总署数据显示，中国文化产业进出口额从2008年的433亿美元（约合3137亿元人民币）增加至2023年的1621.8亿美元（约合11750亿元人民币）。中国文化产业完成市场竞争力与话语权指数的双重爬升，形成了不可抵挡的传播力。