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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　中国连续多年稳居阿拉伯国家第一大贸易伙伴国地位，2024年中阿贸易额突破4000亿美元。中国贸促会会长任鸿斌在发言中表示，近年来，中阿“油气+”合作模式深入推进，大数据、人工智能、航空航天等新技术领域合作不断加强，产业链、供应链日益融合。“中国贸促会和全国各地的贸促分会将搭建高质量平台，推动中阿经贸合作取得务实成果。”

　　针对近期持续高温干旱对农业生产造成的不利影响，农业农村部在前期发布预警信息的基础上，于6月11日对河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西等省启动农业重大自然灾害四级应急响应。

　　据广西壮族自治区工业和信息化厅副厅长赵恩江介绍，截至目前，广西已累计培育自治区级智能制造标杆企业37家、智能工厂338家、数字化车间277家。广西将加速构建人工智能产业生态体系，推进人工智能产品突破，重点发展智能机器人、智能网联汽车、智能穿戴设备等终端产品，建设国内智能产品重要生产基地。

　　尹少雷告诉记者，此次改扩建对原有路线的平纵曲线进行了大量优化调整，减少了原来道路上的急转弯和上下陡坡，开阔了驾驶人员的视线距离，在更好保障行车安全同时，也降低了行车油耗。此外，他们还在道路两边的护坡工程中增加绿化植生袋，用于生态修复保护。