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　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。

　　开幕式上还发布了《2025海丝港航高层圆桌会议共同声明》。各方呼吁以更开放的姿态、更创新的手段、更可持续的模式应对挑战，实现“绿色共享”的愿景，构建“智慧互联”的未来。(完)

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　二是打造跨发展阶段合作的典范。三方国家的发展进程不尽相同，但差异不是合作的障碍，而是可以优势互补。中方愿在相互尊重、平等相待的基础上，同东盟、海合会深化发展战略对接，加强宏观政策协调，密切产业分工协作。我们要努力把各自的长板变成大家的长板，同时帮助彼此解决发展中面临的挑战，打造国际产业经济合作的新范式，推动实现各尽所能、效益倍增、利益共享的协同发展。

　　对此，国台办发言人陈斌华表示，大陆和台湾同属一个中国，台湾是中国的一部分，这是台湾任何人、任何政党都无法回避、无法否认的客观事实。只要坚持“九二共识”，认同两岸同属一个中国，两岸双方就能开展对话、平等协商。否认“九二共识”，背离一个中国原则，图谋“台独”分裂，两岸双方对话协商就无从谈起。赖清德当局所谓的“对等尊严”如果等同于所谓的“两国论”，那就是企图改变两岸同属一中的历史和法理事实，是在为两岸对话协商制造障碍，只会破坏台海和平稳定。