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　　记者在现场看到，巴士没有方向盘、驾驶位，外观简洁而优雅，科技感十足；车厢内部座位上方配备了高清屏幕，实时显示车速动态、周边道路环境以及站点信息。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

　　二十世纪末，徐朝兴的徒弟叶小春，偶然得到了一张模糊的南宋冰裂纹古瓷图片。他开始遍访古窑址、查阅古书、不断调整胎、釉配方，历经超千次试验后，终于复原成功。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　越是接近民族复兴的目标，越要加倍努力。广大青年要坚定不移听党话、跟党走，用“有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗”的标准锻造自己，在波澜壮阔的新征程上，不断书写无愧于时代、历史和人民的青春答卷。(本文来源：经济日报 作者：经济日报评论员)