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　　作为辽宁乃至东北地区进出关的交通主动脉，原京哈高速绥中(冀辽界)至盘锦段已运营22年，原双向六车道通行能力日趋饱和，难以适应日益增长的交通需求。2022年8月，京哈高速改扩建工程正式开工，在“边通车、边施工”的复杂条件下有序推进。工程起于绥中县九门口隧道，全长238.04公里，其中改扩建段主线222.08公里，主线段设计速度为每小时120公里。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　现场通过多重数字光影形式营造浓厚白塔氛围，以数字投影呈现妙应寺白塔与北海白塔组成的“双白塔”特色景观，嘉宾穿行其中，可直观感受“双白塔”四季中的不同景致。现场还借助数字技术还原文化细节、讲述背后故事，进一步增强可视性与感染力。

　　未来，大兴机场临空区将积极参与空中丝绸之路核心枢纽构建，搭建更多国际化、专业化的交流合作平台，帮助生物医药企业创新发展、转型升级，服务企业“走出去”“引进来”，开拓更多国际市场。(完)

　　此外，方庄街道作为全市首个街道层级区域综合更新试点，通过政企联盟、专项规划推动区域面貌整体焕新；芳华里家庭养老社区将闲置30年电影院改造为适老化服务空间。东高地街道依托航天发祥地资源，谋划“航天+文创”，让“航天精神”融入城市基因；宛平博物馆之城修缮老旧院落，让红色记忆代代相传。与此同时，中车二七智能制造园的产业转型，实现了“文化赋能产业、产业激活空间”，丰台的更新，不仅让城市“颜值”更高，更让城市“内涵”更厚。

　　农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。

　　对于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时就能到清远。”