更新时间:2025-06-17 08:31:58 | 浏览次数:2034
首都经济贸易大学劳动经济学院副教授 毛宇飞:今年比较热的点是DeepSeek,可以看到像现在很多生成式的人工智能技术已经广泛应用到了各行各业,包括各个企业现实的场景,开设这种微专业的目的实际上是为了提升大学生人工智能领域的技能,这些技能还是很有必要的,比如课程会教大学生怎么利用AI生成文本,利用AI去制作视频,利用AI去制作PPT,包括利用它去做代码编写,其实最终的导向是提高了多元化能力,因为对于企业来说,它需要非常多的负荷性人才,除了自己的专业技能之外,还要具备一些适应数智化时代的数字技能,这个是我们的出发点和导向。
对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
他说,这需要企业摆脱流量依赖,真正沉下心来培育IP的生命周期。“当浪潮退去,唯有那些把文化基因转化为持久情感联结的IP,才能穿越产业周期。”(完)
在中国和亚欧大陆的中心地带之间,千年丝路人畅其行、物畅其流,带来的是民心相通和文化交融。从教育合作到地方交往,从治国理政交流到减贫合作,深入而持久的文明对话与互鉴,让这份友谊更加醇厚。
2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。
2022年,《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》发布,明确以中国(广东)自由贸易试验区南沙片区的南沙湾、庆盛枢纽、南沙枢纽3个区块作为先行启动区,充分发挥上述区域依托交通枢纽快捷通达香港的优势,带动南沙全域发展。目前,庆盛枢纽片区已落地香港科技大学(广州)、民心港人子弟学校、庆盛高铁站等基础设施,成为支撑港人港企“北上”发展的新枢纽。