更新时间:2025-06-21 03:06:00 | 浏览次数:1359
此前,谈及今年第1号台风偏晚的原因,中央气象台正研级高级工程师向纯怡解释称,今年5月以来,副热带高压控制范围偏大,强度偏强。副热带高压控制范围内的下沉气流像一个巨大的“罩子”覆盖在热带洋面上,抑制了台风生成所需的热带对流发展。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
在当日的研讨会上,上海行健职业学院化身“城市故事实验室”:师生代表变身“城市基因解码员”;作为上海市首批城市推荐官之一的毛松松以“大克鼎的魔都生存指南”为切口,让青铜器从展柜走入生活,为文物注入现代活力;美国博主保罗(Paul)用“City Shanghai”的鲜活视角,解构上海“多元包容”的国际气质;崇明区学子刘世伟展示的智慧导览图,让乡村振兴搭上数字快车;青年教师王佩瑶的苏州河漫步指南,则揭开了城市更新的“静安密码”……
公器私用,将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具,搞权钱交易,利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利,并非法收受巨额财物;
共建网络文明生态,是车企义不容辞的责任与使命。汽车已经从传统意义上的交通工具演化为“超级移动终端”,每一辆车每天都会产生大量的交互数据。共建网络文明新生态如何发挥车企作用?奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示,将从3个角度精准发力。第一是加大技术创新,做负责任的网络文明建设者。智能网联数据的大爆发,让车企面临着数据合规安全等诸多挑战。奇瑞始终立足全球化数字治理,把数据安全作为生命线。第二是率先规范自律,做有底线的网络文明守护者。企业竞争应该比技术、比产品、比服务,而不是比制造噪音、比内卷内耗。第三是讲好中国故事,做正能量的网络文明传播者。奇瑞每年都邀请海外经销商、合作伙伴和车主代表来到中国,当好“文化使者”,让世界看见可信、可爱、可敬的中国形象。
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动,但随着税收大数据广泛应用,网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析,税收征管力度事实上在不断强化,税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现,但近些年通过税收大数据,税务部门会收到企业风险提示,并跟企业确认,不少企业需要依法补缴税款。
华盛顿6月11日电 (记者 陈孟统)美国劳工部11日发布数据显示,美国5月份消费者价格指数(CPI)同比上涨2.4%,环比数据连续第二个月上行,涨幅为0.1%。