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　　“港车北上”政策是中央支持香港发展，推进粤港澳大湾区建设的重要举措之一，符合条件的香港司机旅客只需作简单预约便可以自驾私家车方式经港珠澳大桥往来粤港两地。“港车北上”政策实施即将迎来两周年，辐射效应持续扩大，香港居民申请热情高涨，2023年7月1日至今年6月28日，完成“港车北上”边检备案车辆已超过10.8万辆次、备案司机超12.9万人次，经该边检站查验的出入境“港车北上”数量已超过283万辆次，自驾“北上”已成为当前香港居民入出内地最热门的跨境方式之一。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　“张妈妈用颤抖的声音告诉我们，其实当救到第四名落水者时，张伟已经极度疲惫，嘴唇发紫全身颤抖。”汪娜说，她焦急万分，近乎崩溃地哭喊着：“儿啊，不要再去救了，再救你就没命了，如果再救我也会跳下去。”

　　在江苏南京，一列设在有轨电车上的“流动咖啡馆”备受欢迎。咖啡电车的开行，不仅让乘客们解锁了全新的出行体验，也串联起城市消费圈。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　作为中国科学院地理科学与资源研究所拉萨农业生态试验站的执行站长，余成群长期工作在雪域高原，皮肤晒得黝黑，脸庞上“刻”满了深深的皱纹，但草帽下双眼炯炯有神。“在西藏工作37年了，马上退休了，还得再带出一批徒弟来。”余成群说。

　　据悉，上海仲裁委员会联合上海海事局、上海海事法院立足上海国际航运中心建设需求，共同成立的“长江口海事司法仲裁协同服务平台”，将通过加强海事、司法与仲裁的协同提升服务能级，进一步提高水上安全治理、纠纷化解与制度创新能力。