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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　“这背后离不开常德援藏工作组的帮扶，他们帮我们打通了内地市场，还带来了先进的种植技术。”巴桑次仁笑着说：“下一步，我们要把‘四黑’产业与旅游更深度融合，让游客不仅能看沙棘林、走巡边路，还能亲手制作黑青稞糌粑、品尝黑藏猪烤肉，让生态牌既扮靓边疆，又装满老百姓的钱袋子。”

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　针对如何解决授课教师自身对行业发展了解不足的问题，该校通过建立教师进企业、实践导师进课堂双机制，让老师们在企业实践体验后再回归课堂，实现教学内容与行业发展同步。近三年来，该校12名教师荣获省级以上教学奖项，印证了师资建设取得的成效。

　　靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。