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　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　除了240小时过境免签政策，对日本、韩国的免签政策也让山东成了入境热门打卡地。政策实施以来，乘坐班轮来华备受韩国籍旅客欢迎。据山东边检总站数据统计，一季度免签入境韩国籍旅客8.4万人次，占免签入境外籍旅客总量的83.1%。共验放邮轮旅客及船员12000余人次，较2024年一季度同比增长约180%。其中，4月1日，山东迎来了今年最大规模韩国入境旅游团，来自韩国健步球协会的近400名游客经山东威海入境，开启了为期3天的“跟着赛事去旅行”。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

　　成都市经信局市新经济委相关负责人表示，未来将立足成都商业航天产业发展实际，积极落实国家省战略部署，对标国内外先进做法，把握全球技术趋势，发挥链主引领作用，搭建创新应用场景，推动行动计划各重点任务尽快落地见效。(完)

　　钟睒睒：对少数山头，他要这个东西，也有这个禀赋，也有这个需求，但你不能让大众走那条路，你这个地方有多少？我跟云南政府谈的时候，他们自己给我的数字有700万亩，整个日本所有的茶加起来总共70万亩。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。