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　　声明表示，东盟正在密切关注事态发展，并准备适时采取必要措施应对。声明并呼吁国际金融机构更加重视关税上调对全球经济构成的风险，并就应对风险的适当政策工具向其成员国提供建议。

　　“我爷爷与庄稼打了一辈子交道，他可能永远无法想象，在人工光源、自动化作业等技术不断发展的今天，农业真的可以摆脱‘靠天吃饭’。”11日上午，“00后”农业技术员罗建洪来到国家成都农业科技中心的无人化垂直植物工厂，仔细查看生菜的生长情况。

　　针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　活动中，广西广播电视台与越南之声广播电台合拍的纪录片《发展之路》正式开播，该片以生动的影像记录了中越建交75年来友好交往的故事。广西国际传播中心、五洲传播中心联合越南主流媒体共同启动“同志加兄弟携手向未来”——中越媒体互访活动，两国媒体代表将深入中国广西、四川、贵州等省区，以及越南河内、胡志明市等地开展互访交流和行进式采访，通过生动真实的报道，帮助世界了解中越友好合作最新成果。

　　轨道交通方面，根据交通运输部《城市轨道交通行车组织管理办法》，地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车运行速度不应超过60km/h，风力达8级时列车运行速度不应超过25km/h，风力达9级及以上时应停运。为确保轨道交通运营安全，地面、高架线路相关区段将适时采取大风天气行车组织措施，适当控制列车运行速度；一旦风力达9级及以上，地面、高架线路相关区段将停运。同时，提前对线路、机电、信号、通信、道岔等设备设施进行全面检修维保，确保运营安全；对沿线保护区加强巡查检查，排除风险隐患；注重消防安全重点部位和薄弱环节，及时开展电气火灾隐患排查、可燃物清理等工作。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。