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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　在本次研讨会开幕式上，多方合作在三亚崖州湾科技城高新区搭建海外聚才合作平台，该合作平台将链接已有资源，通过创新人才引培机制，推动农业科教及国际人才交流合作，促进区域农业的可持续发展。

　　针对近期持续高温干旱对农业生产造成的不利影响，农业农村部在前期发布预警信息的基础上，于6月11日对河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西等省启动农业重大自然灾害四级应急响应。

　　6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　闫培华：根据现在气象水文规律，进入主汛期以后，洪涝风险升高。根据最新预测，在主汛期，我国总体还是呈现北涝南旱的格局。北方洪涝偏重，局地暴雨洪涝事件多发，有较强的台风北上影响北方地区，灾害风险偏高。黄河中下游、淮河流域沂沭泗水系、海河流域大部等都有可能发生洪水，意味着北方流域防汛风险偏高，必须加以防范。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。