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　　姜增伟强调，在数字化赋能下，与数字化相关的国际贸易成为当代文化贸易的核心内容和重要的载体。他还提出，文化贸易助力文化强国建设的路径包括坚持创新提升，注重政策和业态创新；坚持开放包容，用国际易懂语言讲述本国故事；坚持合作共赢，营造公平公正的国际贸易环境。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　上海5月27日电 (谢梦圆)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，27日，东方枢纽上海东站地下工程站场区最后一块顶板浇筑完成，标志着上海东站地下工程站场区主体结构完工，项目建设取得重大进展。

　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　胡凯说，“铁建大桥起2”号1300吨全回转起重船是中国铁建大桥局强化核心装备自主可控能力、拓展高端桥梁建造版图的关键一步，该船的交付标志着中国铁建大桥局桥梁施工装备迈向深蓝化、智能化，向世界展示了“中国建造”的硬实力。未来，中国铁建大桥局将进一步巩固和发挥桥梁品牌优势，强化桥梁建造全产业链建设。(完)