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　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

　　其一，考虑到北美汽车业的一体化性质，加政府允许继续在加境内进行生产的汽车制造商进口一定数量的在美国组装、符合美加墨协定的汽车，并对其免征加方实施的反制关税。但加政府对此设定了前提条件：这些汽车制造商须继续在加拿大生产汽车并完成计划投资。若其在加境内的生产或投资减少，则获准进口的免关税汽车数量也将减少。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　厦门市委金融办相关负责人在接受采访时表示，将通过政策引导、资源整合与服务创新，全力支持“专精特新”专板建设。下一步，厦门市委金融办将坚持以企业需求为导向，推动厦门两岸股权交易中心功能升级，打造"专精特新"企业成长壮大的优质孵化平台，为区域产业转型升级提供有力支撑。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　张先生认为，网球明星的出现与整个网球运动以及网球经济的发展是相互促进的，并形成正向反馈。他说，明星越多，示范效应就越强，就会更加刺激网球运动的发展，网球经济热度也会越高。而打网球的人多了，就会涌现出更多的网球明星。

　　目前，京东抓紧组织采销团队，启动产业带驻点办公帮扶，对于有开店需求的商家，有专业的团队对商家进行辅导，并提供极速开店、全渠道营销支持等措施。