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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　香港7月23日电 (记者 戴小橦)香港交易及结算所有限公司(港交所)23日表示，恒生指数今年上半年领跑全球，国际投资者及中国内地投资者对港股的投资热情，推动恒生指数期内上涨逾20%，港股日均成交额同比增长82%至2400亿港元。

　　“实际上，我们当地的足球规则体系很早便与国际接轨。咱们既要引进来，也要走出去。”杨亚江的这番话表明，“村超”的举办从来不是“圈地自萌”。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　港交所表示，据统计，2025 年上半年香港新股融资额达到141亿美元，与2024年同期相比增长695%，远超全球新股融资额8%的同比增幅。随着工业、消费、医疗保健、 TMT(科技、媒体及电讯)、金融等各行业公司来港上市，今年上半年的香港新股融资额已超过2022年、2023年及2024年每年的全年水平。此外，2025年上半年共有8家A股公司来港上市，总集资额达101亿美元。这些公司来港上市的目的多为拓展国际布局。

　　世界级球星的助阵更是为“村超”带来强有力的关注度与流量加持，此次巴乔、卡洛斯的榕江之行也不例外。“比如上世纪90年代，AC米兰等豪门俱乐部到中国参加商业比赛，轰动一时，带来了流量也推动了中国足球职业化的进程。”前德国《踢球者》杂志中文版副主编龙世军介绍道。