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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　中国人有一种思维方式叫系统思维，意思是把各个方面综合起来看，而美国往往只看到对它最不利的一面，并且将这种不利夸大，对有利的方面都置之不理。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　小鹏汇天是小鹏汽车的生态企业，去年推出全球首款分体式飞行汽车“陆地航母”，由陆行体和飞行体两部分组成。陆行体是一辆续航超1000公里的增程式汽车，飞行体则能独立升空。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

　　巴黎中国文化中心主任王萌在欢迎辞中表示，诗歌是世界上最美的语言，它跨越时空、超越国界，连接着人类最纯粹的情感。中法两国都是诗歌文化悠久的国度，拥有深厚的文学传统。巴黎中国文化中心自成立以来，始终致力于促进中法民心相通。诗歌是心灵最生动的表达，本次活动，正是用诗歌搭建中法友谊桥梁的美好见证。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。