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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　展演中的EH216-S无人驾驶航空器最高时速可达130公里，单次飞行最长里程30公里。纯电驱动系统实现零排放、低噪音，为游客提供舒适的飞行环境。

　　比如智能割草机，采用3D激光雷达和AI视觉技术，可以24小时自动工作，一个2000平方米的草坪，只需要一天就能轻松搞定。再比如3D陶瓷打印机，只需要输入预设程序，30多分钟就能生产出镂空陶瓷花瓶，不再需要制作模具等复杂工序，缩短了制作周期。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　总台记者 周洪：你以为我正在海边度假？其实，我在上海黄浦江畔的一个新晋滨水商业体，现场排起了长队，打卡经典卡通人物。整个滨水商业体游人如织，大家一边吹着江风，一边享受美好的假日时光。

　　入职次年，一项“几乎不可能完成”的任务落在了李圭昊所在的班组：两台服役近20年的龙门吊因电控系统老化、故障频发濒临“退役”，而停产的核心配件更让维修改造看似天方夜谭。当同事们都在犹疑是否参与这个棘手项目之际，李圭昊主动请缨扛起改造重任。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。