一闻就昏迷的烟雾 站姐愚人节团建预告

　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　5月份中国非制造业商务活动指数为50.3%，今年以来连续5个月保持在50%以上，新订单指数为46.1%，较上月上升1.2个百分点，显示非制造业经营活动保持扩张，需求降幅有所收窄。

　　“在无意当中完成的作品才是真正的艺术创作。最自然的艺术状态就是在无意当中完成的。当然要完全地无意识，也可能做不到。”莫言说：“我们还有很多需要继续体验的地方。从荒凉的草原到繁华的都市这是一种鲜明的对比，对比产生思想，对比产生理论，对比也产生艺术。”

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　车主购买汽车后，即成为车辆所有权人。车企是否有权推送广告，首要依据是购车合同。若合同中未明确约定车载系统包含广告服务，车企擅自推送的行为即构成对合同义务的违背，车主有权要求其停止。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。