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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　来自南洋、粤港澳大湾区、海南自贸港的企业家代表围绕产业发展、科技创新、企业管理等方面的先进经验，深入探讨海南自贸港建设成果和投资机遇。

　　当天，衡量市场恐慌程度的芝加哥期权交易所波动率指数(又称“恐慌指数”)飙升至45以上，创2020年4月以来的最高水平。与此同时，美国10年期国债收益率今年首次跌破4%。

　　不少台胞携家带口回到福建，寻根谒祖，感受大陆发展。台胞林先生说，清明节是两岸祭奠祖先、追思亲人的传统节日，无论如何都不能忘记自己的祖先。台胞陈一惠说，带孩子回福建扫墓、祭拜祖先，让小孩记住自己的根在哪里。

　　据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。

　　回望历史，1930年美国《斯穆特—霍利关税法》引发全球关税大战，曾将世界经济推入长期衰退的漩涡。2008年国际金融危机后，二十国集团领导人峰会曾以“反对保护主义”凝聚共识，为世界经济复苏铺路。然而，如今美国政府却无视历史教训，执意挥舞“关税大棒”。从“232条款”到“301调查”，从单边加征钢铝关税到全球“对等关税”，美国以零和思维将全球贸易伙伴逼入“以邻为壑”的困境。根据世界银行发布的数据，全球贸易量增速已从2024年的3.2%骤降至2025年一季度的0.8%，接近2008年国际金融危机水平。美国的“关税乱拳”无疑将重创本已疲弱的国际贸易。

　　屠新泉介绍，出口管制是美国针对中方一个非常重要的限制性措施，过去到现在已经有几千家企业被列入美国的出口管制清单当中。随着近几年我国在高科技，包括关键原材料方面的技术进步，实际上我们现在也有能力在出口管制上发起反击，尤其是在稀土上。