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　　日本共同社发布的最新民调数据显示，石破内阁支持率比上月下跌5.2个百分点，降至27.4%的新低。约87%的调查对象认为政府应对米价高涨措施不力。日本《每日新闻》民调显示，截至本月，石破内阁支持率已连续3个月处于“危险水域”。

　　北京5月22日电 (记者 孙自法)野生动物保护摄像机搭建智能监测系统、红外相机监测设备加入雪豹“守护力量”、在非洲的6个保护区和国家公园建立实时监测系统、多参数水质监测仪水上巡检精准识别污染区、智能化管网掌握城市地下“血管”健康状况……

　　凯翼汽车副总经理何勇平接受采访时表示，近年来凯翼汽车在出海方面表现积极，目前其产品已出口到全球53个国家和地区，在共建“一带一路”国家，该公司年出口量实现了100%以上的增长，“今年一季度，凯翼汽车的出口量接近1万台，国际市场增长势头强劲，预计未来国际市场的销售额可能会反超国内市场。”他透露，凯翼汽车计划将来在全球布局更多散件组装(KD)工厂。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　存在国内外标准认证障碍。出口产品技术标准、质量标准、检验检疫、认证认可等与国内要求不一致，成为外贸企业开拓国内市场的难点之一。例如，家电产品需重新取得国内3C产品认证，纺织品认证流程复杂导致上架延迟……尽管市场监管总局已推动标准认证等衔接，但全面打通仍需时间。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　格兰特·史密斯还表示，新西兰企业对中国市场有信心，也期待能在上述领域寻找更多商机，加强合作。“当然，新中合作不仅只有经贸往来，我们在文化、教育、青年交流等领域，也有很多故事可以讲。”他说，新西兰全球城市协会也会向新西兰民众客观讲述中国的发展现状，“期待开展更多国际合作。”(完)