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　　成都4月23日电(记者 王鹏)“以前来成都只是单纯品尝川菜，像今天这样学着做还是第一次！”23日，在四川旅游学院做完一道色香味俱全的宫保鸡丁，台湾青年郭人荣说，自己计划回台湾把这道菜的地道做法分享给更多家人和朋友。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　走访参观姚庄镇村庄、社区后，萨尔瓦多出口与投资促进局人力与法律行政经理瓦尔(Valle)感触颇深。他受访称，本次嘉善之旅他学习到了很多乡村建设、城镇化发展的经验，可以应用于萨尔瓦多的国家整体建设和提升。

　　上海海事大学党委书记宋宝儒表示，在新发展格局下，高等航海教育要服务于国家海洋强国、航运强国、教育强国建设，上海海事大学“依海而生，因海而兴，向海图强”，学校立足航海，走向深蓝，要为推动构建海洋命运共同体作出积极贡献，继续培养更多胸怀蓝色梦想、堪当时代重任的优秀海洋人才，在世界一流国际航运中心建设中勇于担当作为。

　　过去几年，协会也一直通过技术交流活动形式促进中欧在前沿技术、创新科技领域的沟通与相互了解。例如曾举办3期关于核聚变的讲座，也做过电子芯片、光子芯片以及生物芯片领域的交流。在新能源车领域，我们做了宝武钢铁新能源发展的专题讲座、还请雷诺汽车的高级工程师做了关于新能源车各种燃料发展趋势的讲座等。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。