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更新时间:2025-07-27 11:01:34 | 浏览次数:7698


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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  因此在不断强化税收征管的同时,应该同步适度推进税制改革,适度降低名义税率,让企业实际税负维持在一个合理水平,同时国家财政收入也并不会由此减少,进而实现良性循环。

  当天,采访团还来到江津的重庆三峰百果园环保发电有限公司,了解生活垃圾如何“变废为电”。走进现场,只见两只悬在半空中的巨型“铁爪”,抓起生活垃圾丢进焚烧炉内,采访团成员不停拍照录像。该公司日均处理生活垃圾4500吨,每日可产出250万度电。

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  无巧不成书。此次来到云南调研的北京大学中文系教授、文化资源研究中心主任张颐武,与刘尧汉颇有渊源。张颐武的父亲张公瑾是新中国第一代的少数民族语言和文化研究学者、西南少数民族文字文献学专家。“我父亲当年和刘尧汉先生非常熟悉。70年代后期,他们都在发掘少数民族历法。”

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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