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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。

　　据介绍，今年的遴选推介工作得到了各界高度关注、积极响应，各级政府部门、文博单位、高等院校、科研机构共申报有效案例251个，涵盖了政策法规、文物安全、保护管理、考古发掘、博物馆、革命文物、社会文物、科技教育、人才培养、宣传传播、交流合作等方面，覆盖广泛、亮点突出。

　　2020年1月21日，位于川滇黔三省交界处的鸡鸣三省大桥正式建成通车，改变了叙永县、镇雄县两个曾经的国家级贫困县隔河相望不相连的历史。大桥建成后，彻底改变了当地汉、彝、苗族等群众的出行方式，成为名副其实的“连心桥”“致富桥”，直接受益人口达40余万人。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　据广东海事局通报，“蝴蝶”本次登陆后持续向北偏东方向移动。自6月11日启动防热带气旋Ⅳ级响应以来，广东海事局3次响应升级，形成“分级负责、区域联动”的防御体系。海事部门通过甚高频(VHF)、短信、微信等渠道累计发送预警信息12.1万余条，联合多单位通过省突发事件预警信息发布系统实现2.07亿人次覆盖。累计出动海事执法人员超3000人次、船艇260余艘次，检查船舶5100余艘次。全省部署40米级以上海巡船艇19艘，广东沿海配置专业救助船10艘(湛江、阳江、茂名3艘)，珠海部署专业救助直升机5架，形成“海空立体、区域联动”的应急救援网络，确保突发情况快速响应。