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更新时间:2025-08-21 02:00:10 | 浏览次数:6509


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  近年来,伴随新兴经济体崛起与全球南方国家经济占比攀升,G7的经济代表性已明显不足,对美国的战略依赖不断加深。2018年,面对美国不合理关税政策,G7中的六国财长还曾发表联合声明,谴责美国向其盟友加征钢铝关税,并敦促美国撤回这项决定。然而,此次面对美国滥施无理关税、大搞单边贸易霸凌的行径,其他六国不仅未能联合反抗,反而含沙射影指责中国“非市场政策”,执意操弄涉华议题以掩盖内部分歧和经济困境,更加暴露了G7协调力的进一步空洞化。当内部矛盾不可调和时,G7这个已经走过半个世纪的所谓“富人俱乐部”,受限于美方霸权和老套思维,越发显得失能失效、疲态尽显。

  世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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