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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　“我还没有跑过全程马拉松，今天和队友一起共同完成了一个全马的距离，也算是过了一次全马的瘾。”跑团组选手李彬说，相较于个人赛，马拉松接力赛是团队作战，队友之间密切配合、相互鼓励，跑起来更加轻松。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　比如当地将与各国朋友共享在人工智能、现代纺织等领域的科技创新成果，推动务实合作走深走实；持续提升中国科协海智工作基地(浙江绍兴)等平台服务能级，为全球科技人才提供更广阔的舞台。

　　“00后”藏族学生尼玛才让尝试将家乡青海的唐卡纹路和三星堆青铜纹路进行比较，收获不错效果。在尼玛才让看来，从古至今，内地和高原的交流从未中断，以开放包容的态度，才能拍出真正传递中华文明魅力的短视频。

　　为游客指引路线、准备户外活动场地、进行点餐介绍……来自黄山学院的塔吉克斯坦籍留学生苏丽莎平时在“秘境”兼职，她说：“我喜欢在这里工作，空气很清新，尤其是水特别好，自然环境很美。”