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更新时间:2025-10-06 22:10:20 | 浏览次数:7812


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  香港中文大学刘佐德全球经济及金融研究所常务所长庄太量分析,所谓“对等关税”将贸易逆差和贸易壁垒混为一谈,其核心是若一国对美有贸易顺差,就应承担更高的美方关税,完全忽略比较优势产业等结构性因素差异。美国试图根据各国的顺从与否来设定关税,反映其战略目标在于通过贸易杠杆影响他国立场。

  世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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