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　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

　　在产业服务配套之外，天津还加快推动“中国(天津)—上合组织口岸合作中心”建设，打造上合组织国家亚太出海口的国际桥头堡和天津建设欧亚大陆物流新通道枢纽的核心平台。

　　车队隶属于海南智能网联汽车“车路云一体化”应用试点示范项目，这是该项目首次亮相消博会。项目由海南高速公路股份有限公司(下称“海南高速”)承建，旨在通过“小切口+全功能”的方式，打造微缩版的“车路云”应用场景，展示“车路云一体化”在实际应用中的阶段性成果。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　西安城郊的油菜花田边，国道旁的赏花区内游客们正在打卡点前排队等候，而在不远处，几个年轻人蹲在地上，小心地将刚采的荠菜放进随身包。他们中间只隔着一道浅浅的田垄，却仿佛身处两个平行的春天。

　　详细剖析两个企业补税案例，也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计部门发现问题，税务部门据此执行。

　　“埃及经济区和天津泰达的合作良好，越来越多中国企业选择在埃及投资设厂。”埃及经济区设施公司商务发展主管Mohamed Hamed参观位于天津的长城汽车工厂时说，中国的汽车制造技术令其对“中国智造”有了新的认知，“天津和埃及有着广阔的合作空间。”