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　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　三是推动监管与司法深度协同。最高人民法院应尽快发布具有约束力的指导案例，统一裁判标准；证监会则需加快推动关键监管规则上升为更高层级的法律或司法解释。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　“当时茅以升将保存的档案交给浙江省档案馆，非常详细。我写作时只参考了一部分内容，主要为茅以升的手稿、回忆录。这提供了非常重要、真实、准确的历史信息，如果没有手稿和详细的记录，我不一定能写得这么到位。”徐迅雷表示，从遥远的历史看，档案是尘埃里开花，从现在的发展看，档案将会为整个国家的经济、社会、文化、文明发展作出更大的贡献。

　　大会期间，孙玉菡列席各项委员会会议，聚焦平台经济、职业安全与健康等热点议题，结合香港实际参与讨论交流。孙玉菡表示，作为中国代表团成员，香港期待通过亚太区合作，强化与国际社会的联系，分享在应对老龄化等方面的经验。(完)

　　答：法治化、市场化，政府依法依规行政。企业主要是价值创造、技术突破，遵纪守法，依法纳税。这个和谐的发展模式，就会让经济活力一点点地散发出来。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。