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　　中国科学院上海光学精密机械研究所刘继桥研究员介绍中国空间激光器领域从无到有、从有到精、从精到新的技术突围与工程实践过程，以及团队成员打破常规、刻苦攻关，以“铸剑精神”开创光纤激光器在航天领域的应用先河，助力中国探月、探火工程，经过十年磨砺，成功研制国际首个二氧化碳探测星载激光雷达的事迹。

　　据中国民航局预测，2025年，我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。那么低空经济还催生了哪些新职业，这些新职业又创造了什么样的新价值？

　　6月20日电 据印度新德里电视台(NDTV)报道，印度航空公司在一份声明中表示，当地时间20日，一架从德里飞往浦那的航班，在飞行过程中遭到鸟撞击，目前飞机已安全着陆，该航空公司取消了返程航班。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　中国驻英国使馆发言人强调，在乌克兰问题上，中国的立场是劝和促谈，坚定不移，一以贯之。为此，中国和巴西最近联名发表了关于推动政治解决乌克兰危机的“六点共识”，强调遵守局势降温三原则，即战场不外溢、战事不升级、各方不拱火，同时呼吁各方坚持对话谈判、加大人道主义援助、反对使用核武器、反对攻击核电站、维护全球产业链供应链稳定等。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　谢锋说，关税战没有赢家，冲突对抗不应成为选择，对话协商才是正确出路。近期，世界前两大经济体重新回到谈判桌，两国业界和各国都松了一口气。当务之急要言必信、行必果，不折不扣地落实好、维护好来之不易的对话成果，同时进一步发挥好中美经贸磋商机制作用，增进共识、减少误解、加强合作。当前美对华关税仍然畸高，严重制约和损害中美经贸往来，应该彻底取消。