更新时间:2025-10-07 12:05:28 | 浏览次数:5281
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。
“从其计算方式来看,我认为任何学过经济学的人都无法理解。”这位曾在美国求学、担任过世界银行常务副行长的部长认为,这完全不符合经济学原理。
巨丰投顾投资顾问总监郭一鸣表示,A股连续两天放量反弹,离不开政策的强力支持。近日,中央汇金投资有限责任公司等“国家队”代表明确表态,将加大A股配置力度;中国国务院国资委表示,将全力支持推动中央企业及其控股上市公司不断加大增持回购力度。这些都直接提振了市场信心,缓解了投资者对外部冲击的担忧。
纪宁说:“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段,中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为,在中国这个网球新兴市场,应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”
与旅游专列不同,“好客山东·齐鲁1号”旅游列车的票价更便宜。如济南站到泰山站硬座仅12.5元(人民币,下同),济南站到枣庄西站硬座车票40.5元、硬卧上铺86.5元、软卧上铺129.5元。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。