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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　除了发展低空旅游，农业生产、工业开采等领域均有无人机的身影。“现在操作的是距离近140公里外玛纳斯县农田上方的无人机，左边的大屏是传回的实时画面，右边则是大数据的分析。”在商博会现场，胡磊带着观众感受远程操控无人机的体验。

　　桔井湄公河特大桥项目自2023年1月2日由柬埔寨时任首相、现任参议院主席洪森奠基以来进展顺利。截至2025年6月底，湄公河特大桥主体工程进度已达96%，包括连接道路在内的整体工程进度已达70%。

　　今年暑期旅游的大幕已经拉开，能否抓住契机，为游客带来耳目一新的出行体验，为“夏日经济”注入新动能，成为摆在地方文旅面前的一道考题。目前，一些地方已做出尝试：近日，陕西结合夏季旅游特点，一口气推出1200余项暑期文旅活动，尽可能满足游客多元化、差异化的旅游需求；云南立足夜间文旅消费，在夜演、夜游、夜购、夜宴等方面不断丰富旅游产品，点亮“夜经济”；江西南昌开放赣江“两滩七湾”天然泳场，吸引市民和游客消暑游玩……面对暑期文旅热潮，各地在推出不少优惠活动的同时，在文旅产品供应方面可谓用心良苦。

　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”