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　　在东疆，区内首家磷酸锰铁锂电池正极新材料总部企业——百斯科兰德近期成功获批“天津市专精特新中小企业”。作为国内磷酸锰铁锂(LMFP)正极材料领域的领军企业，百斯科兰德锰铁锂产品在多家客户中均为一供地位，斩获头部动力电池企业数千辆汽车订单需求，市场占有率稳居行业第一。

　　“在此之前，我们联合多部门进行了两次全要素模拟演练，从今天两地牌救护车通关情况来看，通关效率提升了超过1倍，完全达到了我们的预期。”拱北边检站边防检查处处长刘云飞表示，下一步，拱北边检站还将联合各部门，共同研究完善此类车辆通关过程中在车辆引导、证件办理、警戒监护等环节的衔接，最大限度保障跨境转运救护车辆高效通行。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　威灵顿投资管理固定收益基金经理库拉那(Brij Khurana)说，如果关税仅带来一次性价格冲击，其主要影响是经济增长疲软和失业率上升，那么美联储可能会大幅降息，将利率降至中性以下水平。然而，如果通胀预期开始进一步加深，美联储可能会将政策利率维持在限制性水平，直至通胀得到有效控制。

　　常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

　　“安吉24”轮船舶总长169.1米，总吨3.5万吨，是南京港江盛汽车码头临时开放启用以来的首艘外贸船。此次从南京出口的508台中国国产商品车，通过郑州-南京铁路运输的方式直抵龙潭港站台。铁水联运、江盛汽车码头临时开放，将扩大南京港汽车物流集散辐射范围，实现降本提质增效，增强长江下游港口综合竞争力。

　　据统计，2025年一季度，石家庄国际陆港开行中欧班列302列，同比增长239%；发送标箱32122个，同比增长230%，为“京津冀制造”外贸企业发展注入动力。