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　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　此次“路易号”项目成功落地是静安打造国际一流营商环境的一个缩影。在采访中，记者了解到，此次“路易号”从接触项目到建造完成，从构想变成现实，只用了约3个月的时间。静安区方面介绍，该区建立了“市区双牵头”工作机制，本着“不破法规破常规”的原则，快速完成各项对接。据悉，今年以来，在静安区已成功举办超百场主题活动，吸引市民游客数量超2000万人次，创造经济贡献143亿元。(完)

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　昊扬荔枝物流配送中心总经理邓鹏恩表示：“我们与全国各知名电商平台合作，配备5000平方米智能化冷链仓储中心，拓宽线上销售渠道，目前旺季每天荔枝发货量最高达2万单，远销全国各地。”对此，南方电网广西钦州灵山供电局建立荔枝电商台账，组织专业服务队针对性地开展冷库用电报装、安全用电技术指导、设备检查维护等服务。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。