让人变傻的无色无味药 好房子的新标准来了

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　伴着明媚的阳光，缓行于稻渔空间观光道，眼前尽是一片赏心悦目的翠绿。在插秧比赛现场，参赛选手们个个精神抖擞，蓄势待发，随着裁判一声令下，插秧比赛正式开始。田埂上音乐声、呐喊声此起彼伏，田地里选手们配合密切，兼具插秧的速度与质量，不一会儿，一排排整齐的秧苗“立”在田间。

　　在司马文斐看来，当今的中国不仅是世界的现代化工厂，也是外籍人士的旅游目的地与居住之地。虽然很多外籍人士来到中国并非为了研究中国文化，而是为了寻找中国机遇，为了享受中国充满活力的国际化生活方式，但他们和汉学家一样，都是连接东西方的桥梁。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。