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更新时间:2025-08-13 15:44:24 | 浏览次数:9168


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  北京4月16日电 (记者 李京泽)16日的中国外交部例行记者会上,关税问题成为焦点。针对白宫新闻秘书援引美国总统特朗普的话称,“球在中国一边,需要达成协议的是中方,不是美方”,中国外交部发言人林剑表示,如果美方真的想通过对话谈判解决问题,就应该放弃极限施压那一套。

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因,实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

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  北京4月16日电 新加坡消息:新加坡政府新成立的经济韧性工作组16日正式亮相。该工作组的主要任务是应对美国实施所谓“对等关税”给全球经济带来的重大不确定性。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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