更新时间:2025-08-20 06:29:07 | 浏览次数:6298
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
中国汽车流通协会副会长罗磊表示,为了营造公平、公正的二手车消费环境,2013年国家发布《二手车鉴定评估技术规范》。之后市场上陆续出现了查博士、维真验车等独立第三方鉴定评估机构,以及可以获得车辆历史报告、查询车辆的出险及维修保养记录的二手车信息服务平台柠檬查等。如今,提供检测报告的车商越来越多。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
王毅强调,日内瓦经贸会谈后,中方认真严格落实双方共识。但令人遗憾的是,美方近日以莫须有理由,接连出台一系列消极举措,损害中方正当权益,中方对此坚决反对。美方应相向而行,切实落实两国元首今年1月通话达成的重要共识,为中美关系重返正轨创造必要条件。
“三国志”已成为促进韩中交流的重要桥梁。古时,书中的人物和故事让韩国百姓对中国有了更深入的了解,惊叹于中国英雄人物的风采,也发现其中与高丽或朝鲜王朝的相似之处。它所蕴含的思想与智慧不仅促进了两国学者和政治家的交流,还推动了外交和贸易发展。教育界人士认为,在商业交流中运用“三国志”的典故有助于双方的合作。
老郑,你这俩月“卧底”,值了!你不是在演“骑手”,是真成了我们“自己人”。你流的汗,吃的罚单,受的委屈,我们都看在眼里。因为你真干过,所以你懂我们的累;也因为你懂,所以你做的那些事,才能真正帮到点子上。有你这样的干部在背后琢磨、帮忙,我们跑单心里踏实多了。